آماده‌سازی ۲ کشتی کروز داخلی برای جام جهانی قطر
تاریخ انتشار: ۹ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۱۰۹۷۵۵
معاون وزیر راه و شهرسازی از کاهش ۹۰درصدی تعرفه های مسافری بنادر همزمان با برگزاری جام جهانی خبر داد و گفت: قیمت بلیت سفر دریایی به قطر فعلاً مشخص نیست.
به گزارش ایران اکونومیست، اواخر خردادماه سال جاری مقام مسئول سازمان بنادر و دریانوردی از اجرای مصوبه سوخت یارانه‌ای شناورها تا دو هفته آینده خبر داد و گفت: در ایران، کشتی کروز نداریم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
حسین عباس‌نژاد در جمع خبرنگاران در پاسخ به پرسش تسنیم مبنی بر اینکه "آیا در کشور کشتی کروز داریم؟" و آخرین وضعیت راه‌اندازی خط کشتیرانی مسافربری بین ایران و قطر همزمان با برگزاری جام جهانی اظهار کرد: تمام پتانسیل‌های داخلی برای راه‌اندازی خط کشتیرانی مسافربری بین ایران و قطر آماده است.
وی با بیان اینکه "در زمان حاضر تعدادی شناور تندروی کاتاماران در خطوط داخلی فعال است"، افزود: تا یک ماه آینده خط کشتیرانی بوشهر ـ دوحه قطر با به‌کارگیری یک فروند شناور کاتاماران راه‌اندازی می‌شود.
وی با ابراز اینکه "در ایران کشتی کروز نداریم"، ادامه داد: چند شناور شبه‌کروز در کشور داریم که به‌دلیل عدم فعالیت طولانی هم‌اکنون دوره‌های بازرسی و تعمیرات را در بوشهر و بندرعباس پشت‌سر می‌گذارند.
مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه این شناورها به یک سرمایه‌گذار ایرانی تعلق دارد که در واقع شناورهای «رورو ـ پسنجر» هستند، تصریح کرد: کشتی‌های کروز تمام امکانات تفریحی، هتلینگ و... را به مسافران ارائه می‌دهد و ما فعلاً چنین شناوری در ایران نداریم.
در حالی به‌گفته مقام مسئول سازمان بنادر و دریانوردی، کشور فاقد کشتی کروز است که پنجشنبه گذشته رستم قاسمی وزیر راه و شهرسازی از امکان سفر ایرانی‌ها با کشتی کروز به قطر برای تماشای بازی‌های جام جهانی خبر داده است، خبری که البته دارای ابهام است؛ از این جهت که آیا طی 3 ماه کشتی کروز خریداری شده است یا اینکه از کشتی خطوط کشتیرانی خارجی برای این کار استفاده خواهد شد.
قاسمی در حاشیه امضای تفاهمنامه‌های همکاری بخش‌های مختلف وزارت راه با وزارت میراث فرهنگی درباره میزان آمادگی طرف قطری برای استفاده از ظرفیت‌های موجود در ناوگان حمل‌ونقل هوایی و دریایی ایران برای جابه‌جایی مسافران در ایام جام جهانی فوتبال، گفت: از نظر تعداد پرواز تقریباً محدودیتی نداریم و با قطری‌ها به توافق رسیده‌ایم. آن‌ها برای لندینگ یک هواپیما در ایام جام جهانی حدود 10 هزار دلار دریافت می‌کنند، ولی این رقم برای ایران تقریباً مجانی شده است و پولی دریافت نمی‌کنند.
وی اضافه کرد: برای جابه‌جایی هموطنانی که قصد تماشای مسابقات جام جهانی را در قطر دارند، ما محدودیتی نداریم و پیش‌بینی شده است با سفر به قطر همراه مسئولان وزارت ورزش و جوانان دو نمایشگاه در زمینه گردشگری و صنایع های‌تک در آن ایام در جنوب کشور برگزار شود.
وزیر راه و شهرسازی در پاسخ به این پرسش که طرف قطری عنوان کرده است به‌شرط اقامت 3 روز در قطر بلیت بازی‌های جام جهانی را به متقاضیان ایرانی می‌فروشد، گفت: ایرانی‌ها می‌توانند صبح با استفاده از کشتی کروز به قطر مسافرت کنند و بازی مورد نظرشان را تماشا کنند و شب به کشور برگردند، همچنین تماشاگران خارجی می‌توانند با استفاده از هواپیما‌های شاتل ما و انتخاب کیش به‌عنوان محل اقامت‌شان، بازی مورد نظرشان را تماشا کنند و به کشور مبدأ خود برگردند، چون به هر حال اقامت در قطر، اقامت گرانی است.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی امروز در نشست خبری در پاسخ به تسنیم جزییات بیشتری را از خدمات‌رسانی به تماشاگران بازی‌های جام جهانی قطر اعلام کرد.
علی‌اکبر صفایی با اشاره به راه‌اندازی خط کشتیرانی مسافری بین ایران و قطر توسط کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، گفت: بر این اساس بین بنادر بوشهر و کیش و دوحه قطر خط کشتیرانی مسافری راه‌اندازی می‌شود. کشتیرانی والفجر برای این کار یک فروند کاتاماران را آماده کرده است.
وی افزود: علاوه بر این دو فروند کشتی کروز متعلق به بخش خصوصی در حال تعمیرات اساسی است که تا اوایل آبان‌ماه آماده بهره‌برداری می‌شوند.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به حل مشکل سوخت یارانه‌ای برای فعالیت خطوط کشتیرانی تصریح کرد: قیمت حدود 1100 هر لیتر سوخت با مصوبه دولت به 300 تومان کاهش یافته است که تأثیر به‌سزایی در توسعه حمل‌ونقل دریایی مسافر دارد.
صفایی ادامه داد: همچنین تعرفه‌های بندری در حوزه حمل‌ونقل دریایی مسافر 90 درصد کاهش یافته است.
وی در خصوص قیمت بلیت سفر به قطر با کشتی گفت: فعلاً قیمت‌ها مشخص نشده است.
منبع: خبرگزاری تسنیم
منبع: ایران اکونومیست
کلیدواژه: سازمان بنادر و دریانوردی وزیر راه و شهرسازی خط کشتیرانی راه اندازی جام جهانی کشتی کروز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۱۰۹۷۵۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
وزیر صمت: خطوط کشتیرانی به غرب و جنوب آفریقا توسعه می یابد
به گزارش خبرگزاری مهر، عباس علی آبادی روز جمعه در دومین اجلاس ایران و آفریقا اظهار کرد: دبیرخانه دائمی اجلاس همکاری‌های اقتصادی ایران و آفریقا در این وزارتخانه و پیگیری مسائل مهم در جهت توسعه روابط برد برد با کشورهای آفریقایی ایجاد می‌شود. این دبیرخانه دائمی گام مهمی است تا مسیر توسعه همکاری‌های تجاری و اقتصادی بین ایران و آفریقا هموار شود.
وی افزود: تلاش برای اصلاح تعرفه‌های گمرکی در جهت توسعه روابط برد برد با کشورهای آفریقایی یکی از مسائل مهمی است که از طریق این دبیرخانه پیگیری خواهد شد.
وزیر صمت، با بیان اینکه رفع موانع تجارت و صادرات در اولویت کاری ما قرار دارد، گفت: اطلاعات کاملی از ظرفیت کشورهای آفریقایی از تولید و امکان صادرات انواع سنگ‌های معدنی، قیمتی و صنایع دستی وجود دارد و بر این باور هستیم که با توسعه معادن و خطوط محصولات فرآوری به کمک توانمندی‌های یکدیگر و واردات بخش عمده نیازهای ایران از قاره آفریقا را از طریق روابط برد برد توسعه دهیم.
وی ادامه داد: برنامه‌های ما برای توسعه تجارت شامل توسعه زیرساخت‌های فیزیکی، رفع مشکلات مربوط به نقل و انتقالات بانکی و افزایش تعاملات برای حل مشکلات به صورت دوره‌ای است.
علی آبادی به توسعه زیرساخت‌های فیزیکی بین ایران و آفریقا اشاره کرد و گفت: ایران درصدد است تا با توسعه خطوط کشتیرانی به غرب و جنوب آفریقا و سرویس دهی منظم و خطوط هوایی با اولویت یک یا دو کشور در هر منطقه، با استفاده از ظرفیت خطوط حمل و نقل مبادلات تجاری را توسعه بخشد.
وی تاکید کرد: رفع مشکلات مربوط به نقل و انتقالات بانکی از طریق استفاده از ارز محلی و تهاتر کالا یکی از مسائل در توسعه تجارت است؛ یکی از ابزارهای مهم برقراری روابط مالی و بانکی بین ایران و منطقه تبادل کالاست.
وزیر صنعت، معدن و تجارت بیان داشت: در این اجلاس فرصت بسیار خوبی فراهم شده است تا نهادهای مالی مهم و پشتیبان صادرات و سرمایه گذاری با یکدیگر مذاکره و ملاقات داشته باشند تا نتیجه آن در تعمیق روابط بانکی طرفین را مشاهده کنیم.
علی آبادی، بر افزایش تعاملات برای حل مشکلات به صورت دوره‌ای بین توسعه تجارت ایران و آفریقا تاکید کرد و گفت: آمادگی بر تشکیل اتاق‌های بازرگانی و افزایش تعداد مراکز تجاری از ۱۰ مرکز به حداقل ۱۵ مرکز و افزایش تعداد رایزنان به ۱۲ رایزن در یک افق کوتاه مدت، تسهیل در دسترسی متقابل رایزن‌ها در قالب هیأت‌های تجاری و حضور در نمایشگاه‌ها و عرضه محصولات ایران در آفریقا به صورت متقابل را داریم.
وزیر صنعت، معدن و تجارت ابراز امیداوری کرد که کشورهای آفریقایی در موارد توسعه تجارت، اقداماتی را انجام دهند.
وی با اشاره به دستاوردهای ایران در حوزه‌های مختلف گفت: جمهوری اسلامی ایران از توانمندی‌های صنعتی قابل توجهی در زمینه‌هایی مانند پتروشیمی مواد شیمیایی ماشین آلات و تجهیزات کشاورزی، صنایع معدنی، صنایع خلاق و دانش بنیان شوینده و مواد بهداشتی دارو و تجهیزات پزشکی مصالح ساختمانی مواد غذایی و همچنین در بخش خدمات فنی و مهندسی به خصوص در زمینه زیرساخت‌های پالایشگاهی نیروگاهی حمل و نقل مسکن گردشگری بهداشت و درمان و آموزش برخوردار است.
علی آبادی افزود: ایران می‌تواند این توانمندی‌ها را در جهت توسعه هرچه بیشتر کشورهای آفریقایی به کار گیرد.
وی گفت: همه تلاش ما در این چند روزه این بوده که این اجلاس از جنبه تشریفاتی خارج شود و به یک رویداد کاری تبدیل گردد از اینکه امروز شاهد حضور بیش از ۲۰۰ بازرگان برجسته آفریقایی در این نشست هستیم بسیار خوشحالیم و تقاضا می‌کنم در نشست‌هایی که از نزدیک بین بازرگانان برگزار می‌شود همه تلاش کنیم تا این اجلاس را از سطح یک اجلاس صرفاً تشریفاتی به یک اجلاس کاری تبدیل کنیم.
کد خبر 6088945
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»